西井科技“出海”提速彰显中国标杆

本报讯 英国最大集装箱港口——菲力斯杜港日前与西井科技联合举办了无人驾驶卡车Q-Truck展示活动暨第二批车辆交付仪式。这是双方自2023年签订百辆Q-Truck订单后的项目成果首次公开亮相，标志着欧洲首个常态化运营自动驾驶项目已持续稳定运行660天。菲力斯杜港也由此成为欧洲首个实现无人驾驶与人工驾驶混行作业的港口，并凭借领先的车队部署规模登顶欧洲港口自动驾驶车辆数量榜首，树立了欧洲港口数字化转型的新标杆。

眼下，在菲力斯杜港，一批来自中国的“新员工”Q-Truck穿梭其间，成为码头作业中一道亮眼的无人驾驶风景线。作为英国最大、最繁忙的集装箱港口，自签订百辆订单以来，西井科技与菲力斯杜港深度合作，稳步推进项目落地，今年9月已启动第二批Q-Truck交付。

西井科技的Q-Truck能在欧洲港口顺利落地，离不开其强大的技术支撑。Q-Truck采用无驾驶室设计，360度工业级高精双目AI摄像头与128线激光雷达构建的融合感知架构，可实现广覆盖、高精度的环境识别；智能交互车灯与视听警报系统能清晰传递行驶意图，保障混行作业安全高效。配套的WellFMS车队调度系统具备敏捷感知、实时分析、自主决策、精准执行能力，可全局管理车队，减少车辆空驶率及作业等待时间；通用拖车接口还能直接衔接港口现有设备，降低转型成本。

在绿色发展方面，西井科技以纯电驱动的Q-Truck与PowerOnair换电系统形成组合拳，为港口提供零碳解决方案。Q-Truck可实现5-6分钟自主换电，与WellFMS系统协同减少停机时间，完全使用绿电时，每年单车预计可减少50吨二氧化碳排放，同时降低噪音污染与能源浪费。

“无人驾驶卡车在欧洲港口‘跑起来’还只是第一步”，西井科技创始人兼董事长谭黎敏表示，“‘稳落地、长发展’更需要坚实保障。”据悉，针对海外港口客户高度关注的售后运维问题，西井科技已在英国设立了备件中心，组建本地运维工程师团队，结合AI数智运维系统，追踪车辆全周期运营，保障用户24小时运营。后续，西井科技还计划在英国设立海外区域子公司。

记者了解到，截至目前，西井科技的无人驾驶车辆已在全球实现近千台稳定运营，业务版图覆盖亚洲、非洲、美洲、欧洲等主要物流枢纽区域。此次与菲力斯杜港的合作，不仅验证了其技术在欧美高端市场的成熟适配能力，还奠定了其在全球智慧物流领域的领先地位。

撰稿 甘力心